雙吸泵發動機溫度過高故障排除方法

2018-01-12 17:37:04

　　雙吸泵發動機溫度過高的原因：
　　1.冷卻系統(Cooling System)(system)漏水或冷卻水不足;
　　2.水溫表指示不準或失靈;
　　3.冷卻系統(Cooling System)(system)水垢(Scale)太多，散熱效果差;
　　4.散熱器（降低設備運轉時所產生的熱量）護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良;
　　5.水泵、風扇皮帶過松或折斷;
　　6.水泵損壞，風扇葉片裝反或變形，風圈損壞;
　　7.節溫器(Thermostat)損壞在主閥關閉位置;
　　8.發動機長期超負荷運轉及供油時間過遲等。上海凱泉由于葉輪進口不可能形成絕對真空，因此離心泵吸水高度不能超過10米，加上水流經吸水管路帶來的沿程損失，實際允許安裝高度（水泵軸線距吸入水面的高度）遠小于10米。
　　雙吸泵發動機溫度過高的排除方法：
　　當發動機在工作中出現水溫過高故障（fault）時，應注意(attention)觀察故障現象，找出原因予以排除。首先要巡查水溫表是否失靈，若不準或失靈應更換;然后檢查水箱（組成部分：高水箱、存水箱、低水箱）是否缺水，進水管、散熱器是否破裂漏水，除從外部直接觀察外，還可用打氣的方法來檢查漏水部位。散熱器漏水部位可用錫焊修補，如某根散熱管破裂較重，可將兩頭夾扁堵塞。工作中發現有輕微漏水，可用肥皂堵住，待停車后修理。
　　若非上述原因，應進一步巡查發動機殼體是否有裂紋，阻水圈是否損壞，也要檢查水泵泄水孔是否漏水。上海凱泉泵業集團有限公司是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。最后檢查散熱器（降低設備運轉時所產生的熱量）蓋的排氣閥是否失效，如失效應更換。
　　若非冷卻水泄漏問題(Emerson)，則應分兩種情況(Condition)對故障（fault）進行分析(Analyse)排除。
　　1.突然性水溫過高。首先巡查散熱器（降低設備運轉時所產生的熱量）是否過熱，如果散熱器溫度過高，說明氣缸墊沖壞，此時注意(attention)檢查機體上平面與缸蓋結合面是否嚴重翹曲變形，若變形應及時修理。如散熱器溫度不高，則說明冷卻水循環不良，應檢查風扇皮帶是否折斷或嚴重打滑。若正常，再檢查散熱器出水管是否被吸癟，內孔有無脫層堵塞，查明原因予以排除，應急的辦法是在吸癟的管內放適當大的彈簧支撐。再檢查節溫器(Thermostat)的膨脹筒是否破裂，破裂應更換。如節溫器正常，則說明隔膜泵損壞，應認真檢查修理水泵。
　　2.非突然性水溫過高。凱泉泵業由此可見，若離心泵葉輪不斷旋轉，則可連續吸水、壓水，水便可源源不斷地從低處揚到高處或遠方。綜上所述，離心泵是由于在葉輪的高速旋轉所產生的離心力的作用下，將水提向高處的。對于不是突然出現的溫度過高現象，應提高發動機轉速觀察加水口是否翻水，同時注意(attention)是大量還是少量翻水。如大量翻水，且散熱器（降低設備運轉時所產生的熱量）溫度不均，則說明有些冷卻管被堵，在嚴寒的冬季更應注意。當加水口少量翻水且發動機溫度前低后高時，則表明分水管已損壞或堵塞，應及時更換。若非上述原因，可能是冷卻系水垢(Scale)過多，水道不暢。如加水口處不翻水，則應對冷卻系外表及發動機機械部分進行認真巡查分析(Analyse)。首先應檢查百葉窗是否關閉或開度不足風扇轉動是否正常，若一切正常，而發動機仍過熱，則應檢查風扇風量（定義：單位時間內空氣的流通量）。如風量不足，應調整風扇葉片的角度，并將葉片頭適當折彎或變換風扇葉片。在冷卻系正常情況(Condition)下，發動機仍過熱，則應考慮使用方面的原因。
　　總之，雙吸泵發動機過熱的原因是多方面的，可根據具體情況(Condition)靈活運用上述方法進行巡查排除。上海凱泉如安裝過高，則不吸水；此外，由于山區比平原大氣壓力低，因此同一臺水泵在山區，特別是在高山區安裝時，其安裝高度應降低，否則也不能吸上水來。上海凱泉泵業集團有限公司性能的技術參數有流量、吸程、揚程、軸功率、水功率、效率等；根據不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來傳遞能量；葉片泵是利用回轉葉片與水的相互作用來傳遞能量，有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。

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